概要
東横線の特急及び通勤特急は通過し、両線とも急行以下の列車が停車する。
目黒線日吉方面と東横線渋谷方面、双方向間のアクセスは、大井町線経由・大岡山と自由が丘での乗り換えを推奨している。逆方向も同様。
現在駅舎は別途に存在するが、西口側に旧駅舎を復元した物が設置されている。
坂の途中に建てられているため、東西の高低差も激しい。
また景観条例のある区域のため、駅周辺はほぼ茶色やベージュの建物で統一されている。
駅構造
島式2面4線の地下駅。
外側線が東横線、内側線が目黒線のホーム。
| 乗り場 | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 東急東横線 | 下り | 武蔵小杉・横浜・元町・中華街・海老名・湘南台方面 | |
| 2 | 東急目黒線 | 下り | 武蔵小杉・日吉・新横浜・海老名・湘南台方面 | |
| 3 | 東急目黒線 | 上り | 大岡山・目黒・西高島平・赤羽岩淵・浦和美園方面 | |
| 4 | 東急東横線 | 上り | 渋谷・池袋・所沢・飯能・川越市・森林公園方面 |
利用状況
- 2022年(令和4年)度の1日平均合計乗降人員は28,655人である。
- 内、東横線は18,507人、目黒線は10,148人となっている。
利用状況比較表
| 路線名 | 東横線 | 目黒線 | 合計 |
|---|---|---|---|
| 年度 | 乗降人員 | 乗降人員 | 乗降人員 |
| 2008年(平成20年)度 | 25,841人 | 10,500人 | 36,341人 |
| 2009年(平成21年)度 | 25,715人 | 10,638人 | 36,353人 |
| 2010年(平成22年)度 | 25,335人 | 10,578人 | 35,913人 |
| 2011年(平成23年)度 | 25,348人 | 10,573人 | 35,921人 |
| 2012年(平成24年)度 | 25,555人 | 10,955人 | 36,510人 |
| 2013年(平成25年)度 | 24,321人 | 11,983人 | 36,304人 |
| 2014年(平成26年)度 | 23,768人 | 12,071人 | 35,839人 |
| 2015年(平成27年)度 | 23,871人 | 12,143人 | 36,014人 |
| 2016年(平成28年)度 | 24,160人 | 12,472人 | 36,632人 |
| 2017年(平成29年)度 | 24,435人 | 12,740人 | 37,175人 |
| 2018年(平成30年)度 | 24,148人 | 12,754人 | 36,902人 |
| 2019年(令和元年)度 | 23,342人 | 12,572人 | 35,914人 |
| 2020年(令和2年)度 | 15,606人 | 8,612人 | 24,218人 |
| 2021年(令和3年)度 | 17,378人 | 9,322人 | 26,700人 |
| 2022年(令和4年)度 | 18,507人 | 10,148人 | 28,655人 |
隣の駅
| 東横線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
| 通過 | (Fライナー含む) | ||
| 自由が丘駅(TY07) | 田園調布駅(TY08) | 多摩川駅(TY09) | |
| 目黒線 | ||||
| 種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
| 急行 | 大岡山駅(MG06) | 田園調布駅(MG08) | 多摩川駅(MG09) | |
| 各駅停車 | 奥沢駅(MG07) | 田園調布駅(MG08) | 多摩川駅(MG09) |
