概要

東京都品川区上大崎に所在するJR山手線と東急目黒線・都営三田線・東京メトロ南北線の駅。このうち東急・三田線・南北線については相互直通運転による共同使用駅だが、駅自体は東急が管理している。

駅名は山手線開業当時、当駅が目黒不動尊瀧泉寺の最寄り駅だったことからきている。駅自体は品川区にあるが、駅の真上を通る目黒通りを西側に100m行くと目黒区との区境になる。山手線は駅の北側、恵比寿駅との間で一応は目黒区を通るが、駅はない(というか目黒区にはJRの駅自体がない)。

駅ビルはアトレ1・2があり、東急側の地価にはプレッセもある。

東急側とアトレ1は離れており、1は地下道を介して向かう事が可能。

駅構造

いずれも地下駅で島式1面2線の構造である。

JR東日本

東側に山手貨物線が並行しており、湘南新宿ラインと埼京線がここを通過する(駅でいえば恵比寿駅〜大崎駅間)。このため相模鉄道の車両が観られることもある。

東急電鉄・都営地下鉄・東京メトロ(MG01/I01/N01)

目蒲線だった頃は山手線ホームから見える位置に置かれ、ホームも頭端式になっていた。

南北線と三田線は当駅より白金高輪駅までが共有区間で、施設は目黒駅構内を除き東京メトロが管理する。運賃も白金高輪駅まで東京メトロの運賃制度が適用されるが、都営地下鉄の乗車券類も利用可能。

利用状況

近況

JR東日本

• 2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員は、83,770人である。
  • 神田駅や御茶ノ水駅、原宿駅より多い。

東急電鉄

• 2022年度(令和4年度)の1日平均乗降人員は、223,329人である。
  • 東急の駅では渋谷駅・横浜駅に次いで3位。
  • 但し、この数字は地下鉄2路線の直通人員を含む。
  • 同じ関東私鉄で最大利用者である京成電鉄押上駅より多い。

東京メトロ

• 2022年度(令和4年度)の1日平均乗降人員は、91,094人である。
  • 但し、東急の直通人員を含む。

都営地下鉄

• 2022年度(令和4年度)の1日平均乗降人員は、81,374人である。
  • 但し、東急の直通人員を含む。

利用状況推移表

隣の駅

余談

• 隣の目黒区に本社を構える東急バスが西口と東口の双方に発着し、東口からはさらに都営バスも発着するが、目黒通りが当駅付近で南北に分かれ、南方は西行、北方は東行の一方通行になっている関係で、東西を直結する東急バス【東98】自由が丘線(東京駅丸の内南口〜東京タワー前〜目黒駅前〜清水(東急バス目黒営業所)/等々力操車所)のバス停は、東口→西口南側より等々力方面行き、東口北側より東京駅方面行きとかなり離れて立地する。
• その【東98】はかつて都営バスとの共同運行だったことから、都営バスによる目黒駅〜等々力の区間便も見られたが、2013年度から東急バス単独運行になっただけでなく、目黒区から都営バスが完全に撤退している(23区で唯一)。
• 駅西口に発着する東急バス【黒01】碑文谷線(目黒駅前〜大岡山小学校循環)は、平日の運行回数が200回を越す、ドル箱中のドル箱路線としても知られている。
• また、駅東口にはかつて都営バス目黒営業所も存在していた。

関連タグ

品川駅：似たような事例その1。港区高輪と同区港南に跨がる(品川区役所がある同区の中心地は大井町駅)。なお、目黒区と港区の両方に三田という地名があるが、三田駅があるのは港区。

厚木駅：似たような事例その2。神奈川県海老名市河原口にある。厚木市にはJRの駅はない(厚木市にあるのは小田急本厚木駅)。

中目黒駅：東急東横線・東京メトロ日比谷線の駅でこちらは正真正銘、目黒区の中心駅。目黒区役所もそちらが最寄り駅になっている。ただし住所は中目黒ではなく上目黒という罠。

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