概要

2024年春放送のアニメ『終末トレインどこへいく?』に登場する2両編成の電車の愛称。

7G（セブンジー）と呼ばれる次世代通信技術が原因で崩壊した世界を舞台に、主人公達女子高生が行方不明の友人を探しに、この車両に乗り込み吾野駅から池袋駅を目指す。

運転は、元鉄道員の平善治郎に操作方法を教わった主人公・千倉静留が基本的に行うが、第4話からは他のメンバーも(彼女に操作方法を学び)交代で運転するようになった。

乗客

• 千倉静留
• 星撫子
• 久賀玲実
• 東雲晶
• ポチさん

当初は愛称はなかったが、第6話で玲実の発案で愛称を考えることになり、静留が提案した「アポジー」が採用された。

アポジーとは、衛星などが地球から一番離れる地点のことを指す言葉である。命名理由は不明だが

• 目的の人物に会いに行く旅なのに、衛星などが地球から一番近づく地点を指す「ペリジー」を採用しない（晶が疑問に感じたことでもある）
• 晶が玲実たちにアポジーとペリジーの意味を説明しているときに映ったのが「二本の吊革」すなわち「そのままでは互いに近づけない二個の円」であった

これらの描写から、何となく察することはできる。

監督の水島努によると、2両編成はアニメの絵柄として収まりが良いので最初から2両編成にすることを決めており、なければでっち上げようと思っていた、とのこと。

モデル車両の実車について

西武鉄道が所有する2000系電車。その中でも、「新2000系」と呼ばれるタイプの車両。趣味者による新2000系の形態分類では「後期形」と呼ばれるグループに属する。

クモハ2463号車とクハ2464号車を連結した2両編成。2両合わせて「2463編成」を名乗る。

1990年11月に東急車輛製造で製造され、小手指車両基地（当時は小手指車両管理所）に配置された。2008年6月〜2017年3月の期間は武蔵丘車両基地所属になるも、2023年3月までは、基本的に西武池袋線で運用されていた。

2023年3月に南入曽車両基地に転属し、以降は西武新宿線で平日を中心に運行されている。

なお、劇中では2両編成単独で走っているが、基本的に2両で走ることは回送や試運転くらいしかなく、営業運転時は他の2000系に連結した6・8・10両編成で使用される。

運用形態

2000系の2両編成の運用形態を以下説明する。■で2両編成（2463編成では左がクモハ2463、右がクハ2464）、□で他の2000系を表す。

池袋線

←飯能駅 ■■□□□□□□□□ 池袋駅→

営業運転は他の2000系8両編成の飯能寄りに増結される10両編成での運転で、クハ2464が先頭に立つことはなかった。

ついでに言えば、上記の通り2両編成単独で運用されることがまずない上、吾野駅に来ること自体最期の時でもない限りない。

新宿線

←西武新宿駅 ■■□□□□□□□□ 本川越駅→

←西武新宿駅 □□□□□□□□■■ 本川越駅→

←西武新宿駅 □□□□■■□□□□ 本川越駅→

営業運転は他の2000系8両編成（または4両編成2本を繋げた8両）に増結される10両編成での運転が主であるが、上図の通り増結位置は3パターンあり、2番目のケースではクハ2464が先頭に立つ。

また、希に6両編成に増結した8両編成、ごく稀に4両編成に増結した6両編成での運用がある。

参照動画

西武鉄道での対応

西武鉄道広報による実車のツイート

西武鉄道で2024年5月24日〜7月15日の間に池袋線で本作コラボののスタンプラリーを実施するに際し、公式アプリ「西武線アプリ」にて、2463編成の列車走行位置が表示され、移動する電車であるため「自走式聖地」とも言われるアポジー号の聖地巡礼に活用できるようになる。

2024年5月16日付けニュースリリース

余談

• 本作の原作のクレジットは「アポジー号」にかけているのか“apogeego”である。
• グリーンマックスは新2000系後期形2両編成の鉄道模型(Nゲージ)の塗装済みキットを2022年12月に発売している。また、未塗装キットが2024年8月に発売予定となっている。

関連動画

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