横浜市交通局10000形

よこはましこうつうきょくいちまんがた

横浜市営地下鉄グリーンラインで運用されている車両形式の1つ。

概要

グリーンライン開業の2008年(平成20年)3月30日に営業運転開始された。

車体はオールアルミ合金で、1両あたりの編成長は全長15.6mと短い。

3扉でドアの横側にはLCDも搭載されている。

開業当初は1次車として4両編成15本(60両)が導入され、2014年(平成26年)には4両編成2本が増備され今に至る。

開業当初は6両編成での運行を予定していたが、利用状況が下回る見込みからなのか4両で運行開始された。

当初こそ低迷したが、東急田園都市線の混雑問題などの影響で日吉駅経由のアクセス増加や中山駅での横浜線乗り換え需要のお陰で利用者が増加し、それが2014年に車両が増備された要因になった。

その事が影響して、2022年(令和4年)9月から2024年(令和6年)にかけて17編成中、10編成を6両化させる見込みとなった。

ワンマン運転に対応してATOも導入されており、自動運転も可能となっている。