概要
乗換駅の割には小規模になっている。
駅構造
JR九州
相対式2面2線の地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
西日本鉄道
相対式2面2線の地上駅。駅舎は貝塚線とJRの2番乗り場に挟まれている。
利用状況
近況
JR九州
- 2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は1,630人である。
西日本鉄道
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は2,270人である。
利用状況比較表
| 事業者名 | 西日本鉄道 | JR九州 | |
|---|---|---|---|
| 年度 | 乗降人員 | 乗車人員 | 乗降人員 |
| 2008年(平成20年)度 | 2,029人 | ||
| 2009年(平成21年)度 | 2,001人 | ||
| 2010年(平成22年)度 | 1,915人 | ||
| 2011年(平成23年)度 | 1,905人 | ||
| 2012年(平成24年)度 | 1,858人 | ||
| 2013年(平成25年)度 | 1,908人 | ||
| 2014年(平成26年)度 | 1,948人 | ||
| 2015年(平成27年)度 | 1,992人 | ||
| 2016年(平成28年)度 | 2,094人 | 1,575人 | 3,150人 |
| 2017年(平成29年)度 | 2,163人 | 1,667人 | 3,334人 |
| 2018年(平成30年)度 | 2,218人 | 1,630人 | 3,260人 |
| 2019年(令和元年)度 | 2,270人 |
余談
西鉄貝塚線・JR香椎線ともに元々は同一の鉄道会社（博多湾鉄道汽船）の路線であったため、かつては両線が当駅西方で平面交差していたが、1966年に両線の交差部を立体交差化した。また、以前は両線の連絡改札口もあったが不正乗車防止のため閉鎖され、乗り換えの際は香椎線の踏切を渡る必要がある。
