911R

ないんいれぶんあーる

911Rとは、ドイツの自動車メーカー「ポルシェ」が生産した、911GT3シリーズや911GT2シリーズ等とはまた別の、かなり珍しいモデルである。

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目次 [非表示]

1 pixiv上での表記

2 概要

3 901型911 R

4 991型911 R

5 pixivでのイラストについて

6 関連タグ

7 外部リンク

本記事に直接関係のないものの追記はご遠慮下さい。また、記事の私物化はお止め下さい。

pixiv上での表記

公式には「911 R」だが、pixiv百科事典ではスペースを入れた記事は作品とのリンクが出来ない(いわゆる「スペース入り記事」)為、便宜上「911R」と表記している。

概要

ポルシェ(Porsche)が生産した911 Rは、一口に「911 R」というと2つのモデルがあり、911シリーズの初代である901型と、それの7代目である991型(厳密にはそれの前期型である991.1型)が存在する(2023年1月現在)。

ポルシェ公式がYouTubeに投稿した動画のサムネでは、左奥に901型の911 R、右手前に991型の911 Rが映っている。

901型911 R

参考資料:901型911 カレラ

901型911 Rについて触れる前に、901型の「シリーズ」について記述する。

901型は「Oシリーズ」→「Aシリーズ」→「Bシリーズ」→(以下アルファベット順でLまで続く)という具合に変遷しており、901型911 RはそのうちのAシリーズに属する。

901型911 Rは1967年に22台の限定生産という形でデビュー。レース、ラリー特化の特殊モデル。

基本的なビジュアルは901型911 カレラ(Carrera)と大差はなく、テールランプの意匠が丸目のものを片側に2個、合計で4個並べた感じとなっている。

中身についてはOシリーズのものから多少の変更が加えられ、レースに出る為の必要要素が散りばめられた。徹底的な軽量化のお陰で車重は800kgという驚異の軽さを実現。

エンジンはポルシェ毎度の水平対向6気筒エンジン。911シリーズの初代~4代目は空冷エンジンだが、901型911 Rもその例にもれず空冷式のエンジンである。最高出力は210ps/8000rpm、最大トルクは21kgf・m(≒206Nm)/6000rpm。

詳細こそ割愛するが901型911 Rは数々のレースで輝かしい戦績をおさめたほか、諸事情で本来出場予定でなかったモンツァ・サーキット(イタリア)でのレースに急遽参戦した結果、当時としてはとんでもない記録を樹立する等、ポルシェのモータースポーツ史においても偉業と言えるあれこれを成し遂げた。

991型911 R

2016年デビュー。991台の限定生産

ビジュアルは991.1型911 GT3からウイングをなくした感じ。リアバンパー中央部から露呈する2本のエキゾースト、フロント周りの意匠は991.1型911 GT3とまんま同じである。リアウイングがなくなったトランクリッドは991型911シリーズの標準的なモデルと同じ様な意匠となっており、991型911 Rは、言うなれば991型911 カレラのチューンアップモデルである。

中身については991.1型911 GT3や同型911 GT3 RSとよく比較されるが、本モデルは以下の様な特徴を有する。