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仁川空港鉄道

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いんちょんくうこうてつどう

韓国の鉄道会社のひとつ。ソウル駅と仁川国際空港駅とを結ぶ仁川國際空港線などを運営している。
韓国の鉄道会社のひとつ。ソウル駅と仁川国際空港駅とを結ぶ仁川國際空港線などを運営している。

概要

韓国独立後、私鉄は廃止されるか国有化・公営化されており、準戦時下の中長らく私鉄が存在しない国だった。2001年に仁川国際空港へのアクセス鉄道として久々に私鉄「仁川空港鉄道」が設立された。

2006年に空港鉄道に社名が変更され、2007年に仁川國際空港線仁川空港~金浦空港が開通した。

しかし赤字が続き経営危機となり2009年には韓国鉄道公社KORAIL)が株式の88%を取得して救済、社名はKORAIL空港鉄道と改称し事実上国有化された。

2010年に仁川国際空港線が全通し、2015年に再民営化を果たし社名も再び空港鉄道に戻された。


関連タグ

仁川國際空港線


外部リンク

空港鉄道公式サイト

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韓国独立後、私鉄は廃止されるか国有化・公営化されており、準戦時下の中長らく私鉄が存在しない国だった。2001年に仁川国際空港へのアクセス鉄道として久々に私鉄「仁川空港鉄道」が設立された。

2006年に空港鉄道に社名が変更され、2007年に仁川國際空港線仁川空港~金浦空港が開通した。

しかし赤字が続き経営危機となり2009年には韓国鉄道公社KORAIL)が株式の88%を取得して救済、社名はKORAIL空港鉄道と改称し事実上国有化された。

2010年に仁川国際空港線が全通し、2015年に再民営化を果たし社名も再び空港鉄道に戻された。


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概要

韓国独立後、私鉄は廃止されるか国有化・公営化されており、準戦時下の中長らく私鉄が存在しない国だった。2001年に仁川国際空港へのアクセス鉄道として久々に私鉄「仁川空港鉄道」が設立された。

2006年に空港鉄道に社名が変更され、2007年に仁川國際空港線仁川空港~金浦空港が開通した。

しかし赤字が続き経営危機となり2009年には韓国鉄道公社KORAIL)が株式の88%を取得して救済、社名はKORAIL空港鉄道と改称し事実上国有化された。

2010年に仁川国際空港線が全通し、2015年に再民営化を果たし社名も再び空港鉄道に戻された。


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韓国独立後、私鉄は廃止されるか国有化・公営化されており、準戦時下の中長らく私鉄が存在しない国だった。2001年に仁川国際空港へのアクセス鉄道として久々に私鉄「仁川空港鉄道」が設立された。

2006年に空港鉄道に社名が変更され、2007年に仁川國際空港線仁川空港~金浦空港が開通した。

しかし赤字が続き経営危機となり2009年には韓国鉄道公社KORAIL)が株式の88%を取得して救済、社名はKORAIL空港鉄道と改称し事実上国有化された。

2010年に仁川国際空港線が全通し、2015年に再民営化を果たし社名も再び空港鉄道に戻された。


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