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ぱじぇろみに
1994年から2013年まで2代に渡って販売。
全体的にパジェロを軽自動車化したかのような設計で、オフロードや悪路での走破性を重視した小型SUVである。
なお前半期のパジェロがセパレーツ型のラダーフレーム構造であったのに対し、こちらはモノコックとラダーフレームを組み合わせて強固で軽量なボディを実現した。
足回りや変速機はミニキャブのものが使われ、四輪駆動だけでなくFRも設定されていた。
初代(H51/56A型)は98年まで販売。
2代目(H53/58A型)は日産にもOEM供給され、2008年9月にキックス(初代)として発売された。
また本車種をベースにワイドトレッド化と排気量拡大をしたパジェロジュニア(1995年-1998年)、普通車として再設計したパジェロイオ(1998年-2007年)という派生車種もあった。
ジムニー：ライバル車種。この車の出現が、ジムニーの近代化を推し進めた。
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