概要
東京都心と臨海副都心を結ぶバス・ラピッド・トランジット(BRT)路線として、2020年10月から虎ノ門ヒルズ〜新橋駅〜中央区勝どき〜中央区晴海とを結んで4停留所で一次プレ運行を始め、2023年4月には二次プレ運行として7停留所を増やして豊洲や東京テレポートを含む2路線へ拡大した。
運行は京成バス奥戸営業所東雲車庫と、同社が設立した東京BRT(企業)による。当初は京成バスのみで運行していた。
路線
新橋〜勝どきBRT間は、築地虎ノ門トンネルを経由するが、開業時は築地大橋(隅田川最下流の橋)を経由していた。
新橋BRT乗り場はゆりかもめ線の新橋駅の高架下に設けられている。
●新橋駅〜国際展示場駅
2023年度からの運行開始路線である。
□平日
虎ノ門ヒルズ(第1便のみ)→新橋〜勝どきBRT〜豊洲市場前〜有明テニスの森〜国際展示場
■土休日
新橋〜勝どきBRT〜豊洲市場前〜有明テニスの森〜国際展示場〜東京テレポート
●虎ノ門ヒルズ〜晴海・ミチノテラス豊洲
開業時からの路線。2023年度よりバス停増設と路線延長が行われた。
虎ノ門ヒルズ〜新橋〜勝どきBRT〜晴海中央〜晴海BRTターミナル〜豊洲(IHI本社付近)〜ミチノテラス豊洲(豊洲市場近く)
虎ノ門ヒルズ〜新橋〜勝どきBRT〜晴海中央〜晴海BRTターミナル
このほか、新橋〜勝どきBRTの区間便がある。
将来的には、虎ノ門ヒルズより先で銀座・東京駅方面への延伸、国際展示場駅より先では東京ビッグサイト・東京国際クルーズターミナルへの乗り入れも検討されている。
車両
京成バス所有の連接バス・いすゞエルガデュオと、東京BRT社所有のいすゞエルガ、トヨタSORAを使用。
連接バスについては、京成バスでは新都心営業所の【幕01】系統(幕張本郷駅〜海浜幕張駅〜ZOZOマリンスタジアム、他)で運行実績がある。
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茨城交通···こちらも同じ関東のBRT事業者の先例として、旧日立電鉄線跡を利用した「ひたちBRT」を茨城県日立市内で運行している。
